易中海这老狗，组织一场大会，非要喊上跨院来参加，简直就是自找不痛快。

以前跨院没有自己的大门，你就找事，现在有了大门，互不打扰，你还找茬，真是让人笑话。

回到家里，家人都在休息了，刘卫国也就不再打扰了。

找个机会，给刘妈妈反映一下，找街道办，让隔壁院里的人知道，跨院和他们不是一回事。

所谓的管事大爷，没有屁用，真有事，老刘同志一个电话就搞定了。

这天刚到厂里，就看到办公室放着一台单缸发动机。

比刘卫国预想的要大一些，但是看上去结构果然是简化得多。

曲轴箱，气孔，气缸，火花塞，箱体发电机，构造一目了然。

只要里面活塞没有问题，这部发动机就可以正常运行。

“来了，卫国！”周清正正在研究这个发动机。

“来了，周哥！”刘卫国也上前，用手提了一下发动机，发现重量真是很轻，大概不到10公斤。

单手提起来，一点都不费劲。

“你觉得该用什么变速器呢？”周清正摇头晃脑思考着。

发动机虽然有了，但是还不能直接装上去。

变速箱一定要有，不然刹车制动是个大问题，尤其是遇到紧急情况的时候。

刘卫国考虑了一下说到：“可以用两档变速吧！”

两档变速无疑是最简单的，一档前进，一档放空，也就是说只有空档和前进档。

空挡情况下，紧急制动肯定不会损坏车辆链条，刹车等等。

结构简单化，就不需要复杂的离合器来配合。

而且这款发动机功率也不大，也就20cc左右，没有必要弄太多档位。

周清正转头看向刘卫说到：“可以试试！”

说干就干，他立马就去画图研究去了。

变速箱的难度，也是有那么一点点，毕竟周清正是自行车厂的技术员，而刘卫国也没有系统的学习过这方面知识。

在忙完自己的本职工作后，周清正和刘卫国就开始研究发动机的配套零件。

这让厂里另外一个技术员也来了兴趣，毕竟厂长对这助力车，也是抱了期望的。

厂里可是还有一个空车间，一车间生产旧款自行车，二车间生产28杠自行车。

还空了一个车间，没有利用起来，更别提厂区后面，还有一片空地没有盖车间。

圆轮，齿轮，拨档片，传动轴，因为是两档变速，就设计成手动拨档。

搞定了变速箱，接下来便是离合器了，光是图纸就画了不知道多少。

就连周清正自己也没想到，自己学了这么多，还被一个离合器给难住了。

刘卫国倒是有成熟的图纸兑换，可惜以现在的技术又达不到要求。

而且他要弄的燃油助力车，部件不能太复杂，也不能太重。

如果按摩托车的标准来做，那就是浪费了28杠的性能。

经过三人的讨论，决定还是按简单的办法来，直接做个按压式。

弹簧厂里有，车床也有，几人很快弄出了离合器来。

动力这一块就算是搞得差不多了，飞轮，链条都不是难题。

将化油器装上发动机，计划将油门控制装在右边，离合控制装在左边。

弄了一个2.5L油箱装在架子上面，便开始安装这个单缸发动机。